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珠三角七大机场混战

发布时间:2019-08-17 18:35:25

继停开近7年的惠州机场传来年底复航的消息后,佛山市交通局不久前也向外透露,同样停用近7年的佛山机场已完成约9 %的整改事项,在最近完成校飞和试飞,争取年底复航。

届时,加上珠三角现有的广州、深圳、珠海、香港、澳门等5个现代化机场,珠三角地区的民用机场将增至7家,竞争将更激烈。

惠州机场在1985年开始运营民用航班,2002年其民航功能被暂停。2004年,解放军总参谋部批准同意惠州机场作为军民合用机场。据称,目前惠州机场周边区域已加紧规划,料年底能复航。

惠州携深航开发机场

据了解,目前惠州市政府与深航集团合作开发建设惠州机场,初步计划投资超过1亿元,但具体内容还要由总参谋部、国家发改委审批。建成后将定位为国内支线机场,为广州、深圳机场分担客流压力。

佛山盼发展支线机场

与惠州机场命运相若的佛山机场,日前也传来复航的好消息。据佛山市交通局副局长马永华称,佛山机场已完成约9 %的整改事项,候机楼的改建工程已完成。目前佛山机场正全力推进各项工程验收力度,在近期完成校飞和试飞,争取10月前实现复航。

据悉,佛山机场的定位是到2020年,成为珠三角重要支线机场,成为广州白云国际机场的补充,与广州协同打造南中国空港枢纽。据佛山市方面称,看机场能否设立商务、货运、客运业务,并增建几个停机坪供私人专机停靠等。

有业内人士担忧,目前珠三角及周边的地区已有广州、深圳、珠海、香港、澳门5个现代化机场,尚未明晰定位,竞争非常激烈。惠州、佛山机场一旦顺利复航,珠三角的民用机场增至7家,无疑将加剧竞争。 届时这7个机场如何明确功能定位,如何分工及协作都是必须要解决的问题。 有专家不无担忧地说。

专家:对穗港不构成威胁

对此,中山大学港澳珠三角研究中心教授郑天祥称,惠州距离广州、深圳都较远,加上近年来惠州经济发展迅速,恢复惠州机场民用功能有必要。至于佛山机场,无论从短期需要还是长远的发展来看,都只能是白云机场中短途国内航线的一个补充。

郑天祥说,政府方面可能考虑到广州亚运会举办在即,开通佛山机场来分担航空客运压力。他指长远来看佛山机场还是会以军用为主,对白云机场和以国际航线为优势的香港机场都难以构成太大威胁。

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